*
*
*
*
*
*
*



Bạn đang xem: Nguyên lý làm việc của rơle nhiệt

*




Xem thêm: Giải Đáp Thắc Mắc: Quần Baggy Hợp Với Dáng Người Nào Cho Đẹp?


Nhiệt chuyến qua hoạt động bằng cách tạo ra nhiệt độ từ cái rã rã vào phần sức nóng, do đó gồm thông số co giãn không giống nhau của biến dị tnóng bimetal, Lúc sự biến dạng đạt mang lại một khoảng cách nhất mực, nó đẩy những hành động thanh nối, để mạch tinh chỉnh ngắt liên kết, do đó những contactor mất năng lượng điện, mạch chính bị ngắt liên kết, để dành được đảm bảo an toàn thừa tải của hộp động cơ. Là nguyên tố bảo vệ vượt cài của động cơ, rơ le được thực hiện rộng thoải mái vào cung ứng vị size nhỏ tuổi, kết cấu dễ dàng với chi phí phải chăng.

Vai trò: Chủ yếu ớt được sử dụng nhằm bảo vệ quá cài động cơ ko nhất quán, nguyên tắc thao tác làm việc của chính nó là vượt cài đặt thông qua các yếu tắc sức nóng, cho nên vì thế tnóng màng bimetal lạnh uốn nắn cong nhằm liên quan qui định hành vi nhằm lái xe các hành vi tiếp xúc, để mạch kiểm soát động cơ ngắt liên kết để đạt được năng lượng điện bộ động cơ kho bãi đậu xe, nhập vai trò bảo đảm vượt thiết lập. Theo ý kiến của những uốn nhiệt độ của tnóng bimetal, chuyển nhiệt mất một thời gian nhiều năm, do đó, rơle nhiệt độ không thể được áp dụng như bảo đảm an toàn ngắn thêm mạch, cơ mà chỉ như là vượt mua bảo đảm thừa thiết lập đảm bảo an toàn các rơle nhiệt.

Nguim tắc làm cho việc:

Rơle sức nóng là vật dụng bảo đảm an toàn để bảo đảm an toàn vượt cài động cơ điện hoặc các sản phẩm năng lượng điện khác với mạch điện.

Trong hoạt động thực tế của động cơ, chẳng hạn như kéo trang thiết bị cấp dưỡng vào quy trình làm việc, trường hợp sự xuất hiện thêm cơ khí của động cơ mạch bất thường hoặc phi lý gặp vượt download, tiếp đến vận tốc hộp động cơ xuống, cái xung quanh co đang tăng thêm, nhằm tăng ánh nắng mặt trời xung quanh cuộn động cơ . Nếu vượt mua là nhỏ dại và thời hạn quá cài đặt là nlắp, cuộn dây bộ động cơ ko vượt vượt ánh nắng mặt trời có thể chấp nhận được tăng, thừa mua này được được cho phép. Tuy nhiên, nếu thời gian vượt sở hữu dài với quá thiết lập là béo, sự ngày càng tăng ánh nắng mặt trời của cuộn dây động cơ vẫn thừa quá giá trị cho phép, cho nên bộ động cơ cuộn dây oxi hóa, rút ngắn tuổi tchúng ta của bộ động cơ, và thậm chí là đốt những cuộn dây bộ động cơ khi nó rất lớn. Vì vậy, vượt mua này là hộp động cơ không có khả năng. Nhiệt relay là áp dụng cảm giác sức nóng của chính sách ngày nay, trong sự hiện hữu của hộp động cơ bắt buộc chịu đựng được thừa cài đặt, cắt mạch bộ động cơ mang đến động cơ nhằm cung cấp bảo vệ quá cài bảo đảm an toàn các vật dụng điện.

khi sử dụng relay sức nóng để vượt tải động cơ điện, những cuộn dây stator của phần tử nhiệt và bộ động cơ được nối thông suốt, tiếp điểm thường xuyên của relay sức nóng được nối vào mạch điều khiển của cuộn dây năng lượng điện của xúc tiếp AC, và nắm điều chỉnh được điều chỉnh để gia công mang đến hình tam giác xương sinh sống cùng thanh khô đẩy sẽ được bóc tách ra do một khoảng cách thích hợp. lúc động cơ hoạt động bình thường, cái điện của bộ động cơ điện thuộc dòng định nút của động cơ điện, phần rét lạnh, tnóng bimetal được uốn cong sau thời điểm nấu nóng, để đề nghị đẩy liên hệ cùng với buộc phải gạt xương của cá, và thiết yếu thúc đẩy đề nghị gạt xương của cá. Tiếp xúc ngay sát thường xuyên nghỉ ngơi trạng thái khép kín đáo, cỗ tiếp điểm AC duy trì mang đến lực hút cùng động cơ chuyển động bình thường.

Nếu động cơ bị quá sở hữu, cái điện vào cuộn dây tăng, với ánh sáng của tấm kim loại tăng thêm cao hơn bằng cách tăng mẫu năng lượng điện vào phần tiếp mức độ nhiệt. Độ uốn cong tăng thêm, đẩy xương của cá đẩy cột, đòn bích xương đẩy thường xuyên xúc tiếp, khiến cho tiếp xúc ngắt liên kết với ngắt liên kết mạch điện luân chuyển chiều của AC, tạo cho contactor thoát ra, điện áp nguồn sẽ cắt đứt máy điện , Động cơ tạm dừng cùng được bảo vệ.

Các phần không giống của tác dụng sự chuyển tiếp giữa nhiệt độ nhỏng sau: Tay trái của đề nghị gạt xương cá cũng khá được làm từ tnóng bimetal, Khi ánh nắng mặt trời môi trường xung quanh chuyển đổi, mạch bao gồm của tấm bimetal vẫn tạo sự biến dạng cùng uốn nắn cong cố định, kế tiếp xoay số xương của cá cánh tay trái cũng biến thành lộ diện theo cùng một phía biến dạng với uốn cong, để đòn kích bẩy xương cá cùng khoảng cách giữa putter về cơ bản không đổi khác, bảo vệ tính chính xác của hoạt động rơle nhiệt. Hiệu ứng này được Call là bù nhiệt độ.

Vkhông nhiều 8 là cơ chế thông thường đặt lại liên hệ đóng để kiểm soát và điều chỉnh các ốc vkhông nhiều. lúc địa chỉ ốc vít sót lại, hộp động cơ bị thừa thiết lập, tiếp điểm bí mật bị ngắt, với sau khoản thời gian bộ động cơ giới hạn, tnóng bimetal sự chuyển tiếp giữa nhiệt được làm nguội và đặt lại. Sự tiếp xúc động của tiếp điểm cố định kín được auto thiết lập cấu hình lại bên dưới tác động ảnh hưởng của xoắn ốc. Tại thời điểm đó relay nhiệt độ đến tâm trạng đặt lại tự động hóa. Lúc các vít được luân chuyển theo hướng kyên đồng hồ thời trang sang phải qua một địa chỉ cố định, nếu động cơ bị vượt sở hữu, tiếp điểm liên tiếp của relay nhiệt độ được ngắt kết nối. Các contact di chuyển sẽ tiến hành đặt vào trong 1 tâm lý thăng bằng mới sinh hoạt mặt bắt buộc. lúc hộp động cơ được tắt, tất yêu đặt lại cỗ tiếp xúc di chuyển. Quý khách hàng phải dấn nút đặt lại và rất có thể đặt lại số liên lạc dịch chuyển. Vào thời gian này relay nhiệt là 1 tâm lý đặt lại bằng tay thủ công. Nếu quá tải bộ động cơ bị lỗi, để tránh khởi rượu cồn lại hộp động cơ một phương pháp tiện lợi, bộ rơle nhiệt độ phải thực hiện cơ chế reset bằng tay. Để nối tiếp nhiệt độ trường đoản cú chế độ setup lại bằng tay thủ công lịch sự cơ chế đặt lại tự động, chỉ việc luân chuyển trục vít đặt lại vào địa chỉ phù hợp.